A végére pedig néhány tény, kis színes, egyenest a produkciótól:

- A műsor 2005-ben készült, 25 amerikai, 49 orosz forgatási nap során majd 560 óra forgatott anyagból kellett válogatni. Hat kamera, 20 ezer kilométeres távolság, közúton és vonaton - amibe a tengeri szállítást nem számolták bele.

- Los Angelesben már az induláskor sem működött az autó, egy 30 éves Cadillac Eldorado Convertible, ugyanis Josénak, a meszkalinfüggő autószerelőnek nem sikerült menetképes állapotba hoznia.

- A forgatás során találkoztak két medvével, rénszarvasokkal, német biciklistával, hippikkel, eszkimó lánnyal, vietnami hadifogollyal, akinek a sarkkörön a legnagyobb tévéje van, orosz diszkótulajdonossal, számos sámánnal, lovas rendőrökkel, magyarul beszélő jakut lányokkal, evenekkel, evenkikkel, burjátokkal, valamint Joszif Kobzonnal. Láttak még tevét, jurtát, jakut egyszemélyes rockzenekart, amely a stáb tiszteletére állt össze. Jártak hollywoodi villában, aranymosókunyhóban, gulágon, repülőgépgyárban, gyémánt-, doromb- és kutyaszánmúzeumban, mecsetben, lámakolostorban, zsinagógában és indián ortodox templomban. Laktak sátorban, Kamazra épített lakókonténerben, hotelban, motelban, jurtában és még fel nem épült faházakban is.

- Vontatta a kocsit szánhúzó kutya, rénszarvas és hatkerék-meghajtásos Ural, teljesen lyukas hűtővel. Utaztak kompon, postakocsin, kisrepülőn, quadon, dzsipen és bérelt buszon. Akadtak el sárban, homokban, aszfaltúton, tajgában és pálmafák között, parkolóházban, valamint az összes ismert lakott településtől száz kilométerre, autópályán, emelkedőn, lejtőn és sík terepen.

- Oroszországban majdnem kétezer kilométert tettek meg olyan úton, amely nyáron elvileg csak komoly terepjáró-képességű teherautókkal tehető meg, és az áradó folyókon nincsenek hidak. A megduzzadt folyók gyakran majdnem a teherautó platójáig értek.

- Az utazás nagy részén nem tudtak zenét hallgatni, mivel amerre jártak, egyetlen rádióadó sem fogható.

- Az egész út során egy közlekedési baleset történt, egy koccanás Tulában, Oroszországban.

- A Cadillac Drive oroszországi forgatásának kezdete három hetet csúszott, mivel a kocsi Vlagyivosztokba érkezett az onnan 800 kilométerre lévő Magadan helyett, ráadásul a kényszerpihenő alatt Fábry a lábát is eltörte. Végül törött lábbal is vállalta az oroszországi utat, ami végül a helyi sámánokkal közös erőfeszítésnek köszönhetően a hazaérkezésre összeforrt.

- Wahorn András a mostoha körülmények között is gyakran viselte narancssárga kengurubőr cipőjét.

- A szereplők az út alatt jelentős mennyiségű édességet, chipset, csokoládét fogyasztottak, mivel gyakran nem volt lehetőségük a meleg étkezésre, ez cukruk jelentős növekedéséhez vezetett.

- A Cadillac Eldorado 8000 cm³-es motorja a legnagyobb, szériában gyártott autómotor. Fogyasztása 100 km-enként több mint 20 liter.

- Az utazást szervező oroszországi partnerek arra a kérdésre, hogy mit lehet tenni, ha nagyon megáradnak a folyók, annyit válaszoltak: várni, amíg lejjebb mennek.

- Wahorn András általában a napszemüvegre vett olvasószemüvegre esküszik vezetés közben, mivel így nem zavarja a nap, ha vezetés közben olvas. Az út során Wahorn András öt olvasószemüvegét hagyta el, illetve ült rá a kocsiban.

[origo]