Motorok a Budapesti Autószalonon

Az A pavilon árnyékában, a haszongépjárművek között kaptak helyett azok a bátor kereskedők, akik úgy gondolták, hogy motorokkal színesítik az Automobil 2005 kínálatát. Kivétel csak a Suzuki volt, ugyanis a japán márka autó és motorjai egymás mellett is megfértek az A pavilon egyik szegletében.

Egyértelműen az autóké és a négykerekűek köré szakosodott iparágaké a főszerep a kőbányai vásárvárosban, de azok sem mehetnek haza elégedetlenül, akiknek a motorok láttán dobban egy nagyot a szívük. A haszongépjárműkkel telezsúfolt D pavilonban kószálva időnként motorokkal telezsúfolt standokba lehet botlani, ráadásul, ha nagyon odafigyelünk, egy-két szerényen meghúzódó világújdonságot is meg lehet tapogatni.

Az autószalon legjei > Használt motort szeretne?

A Yamaha kicsi standján egymást érik a motorok, főszerepben a vadonatúj, ezres Fazer, amelyből egy csupasz változatot lehet megcsodálni. Mellette egy citromsárga-fekete fényezésű 2006-os R1-es kelleti magát, de fel lehet ülni a felfrissített FJR-re is. A Honda hasonló méretű kiállítási helyén egetverő újdonsággal ugyan nem, de a modellpaletta egy jelentős részével lehet találkozni.

A Gilerák, Piaggiók és Vespák egy fedél alatt kaptak helyett, tőlük nem messze pedig a Kawasaki standja található, ahol csak és kizárólag az új ER-6n-t lehet megnézni, igaz abból mindjárt egy rakással készültek. Az A pavilonban kaptak helyett a Suzuki motorjai, ahol egy igen látványos standon csillognak a márka kétkerekű modelljei. A 2006-os Suzuki-újdonságokat egy hatszázas GSX-R képviselte, amely szinte megszólalásig hasonlít az ezres változatra.